Эксперт предложил создать «пропускную систему» для полетов над Черным морем
Пропускную систему для гражданской авиации необходимо ввести в исключительной экономической зоне Черного моря. Таким может быть ответ на работу натовских самолетов-разведчиков, которые шпионят за нашей ПВО в Крыму. Об этом в беседе с «МК» рассказал военный эксперт, заслуженный военный летчик генерал-майор в отставке Владимир Попов.
Фото: ru.wikipedia.org
Ранее сообщалось, что в ночь на пятницу противник нанес удар ракетами ATACMS по аэродрому в Крыму. Накануне удара над Черным морем был замечен натовский самолет-разведчик RC-135. Российские ВКС подняли по тревоге дежурные истребители. Однако шпион, судя по всему, успел собрать необходимую информацию, потому что уже ночью ВСУ нанесли удар.
Военные эксперты отметили, что промежуток времени между полетом разведчика и нанесением удара сильно сократился. Если раньше НАТО нужны были сутки для передачи разведданных ВСУ и подготовки полетных заданий ракет, то теперь хватает шести часов.
Как в этих условиях обезопасить военные объекты в Крыму? Одним из решений проблемы генерал Попов назвал объявление исключительной экономической зоны в Черном море фактически беспилотной.
— Нам необходимо в ответ вводить в отношении западных стран экономические санкции. Например, пропускать не все корабли. То же самое с самолетами. Надо ограничивать полеты в этой зоне, чтобы натовские страны, которые так агрессивно себя ведут, вообще не пролетали в зоне Черноморского побережья, а облетали этот регион. Да, мы лишимся денег, которые сейчас получаем за разрешение там летать, но речь идет о безопасности нашей страны и наших людях. Ко всему прочему самолеты-разведчики НАТО могут летать и под видом гражданских. Какие-то маршруты надо закрыть вообще, какие-то, может быть, приостановить хотя бы в ночное время.
— А как мировое сообщество на это может отреагировать?
— Нам надо просто сказать, что мы делаем это в интересах безопасности нашего государства. Да, это экономическая зона, понятно, что начнут поднимать вопрос о международном праве, привлекут на свою сторону Международную организацию гражданской авиации — ИКАО. Но здесь хорошо должен поработать наш МИД, наши дипломаты и Генштаб. Мы можем это делать. Просто надо проявлять себя более активно, жестче, зубы где-то показывать. Хватит заигрывать с этим Западом.
