Характеристики и описание крылатых ракет Х-22 и Х-32, их конструкция

Проведение специальной военной операции в Украине требует современного вооружения. Это коснулось всех сфер, особенно оружия дальнего действия. Так, на смену крылатым ракетам X-22 пришли новые модели X-32. Это вооружение нового класса, отличающееся от предшественника современной системой наведения. Такое оснащение позволяет крылатым ракетам избегать ПВО противника и достигать цели с минимальным шансом быть обнаруженными.

Описание ракет х-22

X-22 – это крылатые ракеты дальнего действия. Их разработка берет начало еще в 1958 году. В этом году перед советскими инженерами была поставлена задача создать вооружение против американских авиационных эскадрилий. Советские изделия должны были обеспечить безопасность страны в случае массовой бомбардировки.

В качестве самолета-носителя выбрали Ту-22 – один из самых современных воздушных судов на то время. Комплекс Ту-22 и X-22 «Буря» должны были стать грозным оружием против агрессии со стороны. Для этого конструкторы решали сложную задачу – создать боевой заряд, который будет поддерживать сверхзвуковую скорость.

Инженеры справились с этой целью – на свет появилась ракета с мощным двигателем в сочетании с малым треугольным крылом. Изделие получилось длиной свыше 11 метров, а скорость составила чуть меньше 3,5 скорости звука. Таких скоростей боеголовка достигала благодаря обтекаемой аэродинамической форме корпуса.

Из-за размеров модернизированный ракетоносец Ту-22К переносил только одну такую крылатую ракету. Но этого было достаточно, чтобы поразить цель с одного попадания. Поэтому после нескольких лет испытаний в 1967 году ракетный комплекс с X-22 был официально принят на вооружение страны.

Историческая справка

В 1966 году Конструкторское Бюро Миг было переименовано в МКБ «Радуга» и стало самостоятельной организацией. Там инженеры занимались в основном созданием крылатых ракет класса «воздух-земля». Оттуда берет начало разработка X-22 и ее современная версия X-32.

«Буря» имела несколько версий для любого типа поставленной задачи. Так существовала модификация с особой боеголовкой радиолокационного наведения. Она предназначалась для уничтожения габаритных объектов – авианосцев и других судов. В этот же момент шла разработка изделий с системой наведения для наземных целей, имеющих точные координаты расположения.

X-22 могла переносить обычный боевой заряд, который был способен поражать крупные объекты. Однако была модификация с ядерной боеголовкой. Такая ракета из-за силы заряда поражала объекты даже в случае промаха. Отклонение от заданной точки в ракетах X-22 регулировалось автоматически системой «ПСИ», которая возвращала боевой заряд на необходимые координаты.

X-22 в первых вариантах могла поразить цель на расстоянии до 480 километров в зависимости от окружающих факторов. Боеголовка имела специфическую «манеру» поражения цели – при достижении объекта на скорости выше звука она переходила в пике. За счет этого достигалась скорость в несколько раз, превышающая сверхзвуковую. В 70-80-х годах такая цель являлась неуязвимой для ПВО противника.

Поражающая способность изделия и способность уходит от ПВО противника – это основа тактического ведения боя для СССР.

Но оставалась одна важная проблема – ракетоноситель Ту-22К мог переносить только один заряд X-22. Даже в реалиях СССР этого не могло хватить для успешного поражения сразу нескольких целей.

На смену Ту-22К пришли новые самолеты Ту-22М. Специально для них крылатые ракеты X-22 были значительно переработаны, и самолет мог уместить на своем корпусе уже две крылатые ракеты. Модификация Ту-22М3, при условии перегруза, мог перемещать даже три боевые единицы.

Для уничтожения судов противника в 60-80-х годах назначалась эскадрилья Ту-22М3. Также в состав входили самолеты помех и целеуказывающие суда. СССР считал приоритетной задачей уничтожение именно крупных объектов противника, способных переносить вооружение или технику.

Модернизация до X-32

После распада СССР МКБ «Радуга» начинает модернизацию крылатых ракет X-22. Исследования и разработка приводят к тому, что инженерам удалось создать боевую единицу нового поколения, она получила название X-32. Разработка смогла превзойти прошлую модификацию по многим параметрам.

Испытания новой крылатой ракеты проходили с 1998 года. В эти года инженеры собирали данные и характеристики изделия, чтобы его доработать до совершенства. Уже в 2000-х работа над модернизацией ракеты шла полным ходом. Инженеры перебирали варианты и дорабатывали боевую единицу до нужного состояния.

Наконец в 2016 году работы были выполнены. X-32 была официально включена в состав вооружения Российской армии, а носителями были выбраны современные Ту-22М3М. Однако Ту-22М3 прошлого поколения, с учетом доработок, также могут переносить X-32.

Конструкция и ее особенности

Конструкция X-32 и X-22 внешне ничем не отличается. Корпус у этих модификаций одинаковый и отличить их практически невозможно. Основное изменение претерпела внутренняя составляющая X-32. Так в корпусе новой ракеты появилась более современная автоматическая система наведения на цель. Теперь оружие с меньшей вероятностью может промахнуться по заданным координатам.

Боеголовка ракеты также изменилась, но заряд стал меньше, чем у X-22 на 330 килограммов. Однако благодаря новым материалам и составу взрывчатого вещества поражающая сила осталось неизменной.

За счет уменьшения боеголовки и двигателя конструкторы расположили в корпусе вместительные топливные баки. Благодаря им ракета поражает цель на расстоянии до 1000 километров. Такая дальность полета — большое преимущество для ведения тактического боя.

Технические характеристики

Модификация нового типа X-32 может достигать скорости почти в 5 раз выше скорости звука. Такая скорость и высота полета в 40 километров делают ракету неуязвимой для ПВО. Конечно, разработаны комплексы, которые могут поразить X-32, но с большой долей вероятности они не смогут по ней попасть.

Задача для ПВО противника становится менее выполнимой и из-за того, что X-32 умеет поражать цель по трудному пути. Это означает, что в корпусе установлена специальная система наведения, которая контролирует полет боевой единицы. Благодаря этому X-32 определяет местность и рельеф, чтобы более точно нанести удар.

Таблица технических характеристик X-22 и X-32:

В современных реалиях ведутся разработки модернизации X-32. Если поставить в эти крылатые ракеты новые двигатели и усовершенствовать боевую часть вместе с электроникой, то на выходе получится современная модель. Но главное отличие – такая разработка будет дешевле в производстве.

Однако о строительстве новых типов крылатых ракет говорить пока рано. С 2019 года в строй вернулись X-22, которые, возможно, прошли модернизацию. Но даже если эти заряды применяются без модификаций, они все равно представляют опасность для противника. Эти снаряды могут легко уходить от ПВО неприятеля и без нового оборудования.

Источник